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Jun 19, 2020

¿Cuáles son los tipos básicos de accionamiento de cadena y rueda dentada

Tipo básico de accionamiento de cadena:

Según diferentes usos, la cadena se puede dividir en tres categorías: cadena de elevación, cadena de tracción y cadena de transmisión.

La cadena de elevación se utiliza principalmente para levantar objetos pesados en maquinaria de elevación, y su velocidad de trabajo v≤0.25m/s; la cadena de tracción se utiliza principalmente para mover objetos pesados en el transportador de cadena, y su velocidad de trabajo v≤4m /s; la cadena de transmisión se utiliza para las transferencias de maquinaria general de movimiento y potencia, por lo general la velocidad de trabajo v≤15m / s. Hay dos tipos de cadenas de transmisión, cadenas dentadas y cadenas de rodillos.

La cadena dentada se realiza mediante el mallado de la placa de cadena de la forma específica del diente y la rueda dentada. La transmisión de la cadena dentada es estable y el ruido es muy pequeño, por lo que también se llama transmisión de cadena silenciosa. La velocidad de trabajo permitida de la cadena dentada puede alcanzar los 40m/s, pero el costo de fabricación es alto y el peso es grande, por lo que a menudo se utiliza en las ocasiones donde se requiere alta velocidad o alta precisión de movimiento. Las cadenas utilizadas para la transmisión de potencia incluyen principalmente cadenas de rodillos de manguito y cadenas dentadas.

La cadena de rodillos de manga se compone de placa de cadena interna, placa de cadena exterior, manguito, eje de pasador y rodillo. La placa de la cadena exterior se fija en el eje del pasador, y la placa de la cadena interior se fija en el manguito. Tanto el rodillo como el manguito y el manguito y el eje del pasador pueden girar relativamente. Por lo tanto, el mallado de la cadena y la rueda dentada es principalmente fricción de rodadura. Las cadenas de rodillos de manga se pueden utilizar en una sola fila y en varias filas en paralelo. Se pueden utilizar varias filas juntas para transferir mayor potencia. La cadena de rodillos de manga es más ligera en peso, más larga en la vida útil y menor en costo que la cadena dentada. Es ampliamente utilizado en la transmisión de energía.

La cadena dentada se ensambla mediante el uso de un pasador para ensamblar varios pares de cadenas con una cara de trabajo de 60o. La superficie de trabajo de la cadena se malla con la rueda dentada. Con el fin de evitar que la cadena se caiga de la rueda dentada durante el trabajo, la cadena está equipada con guías internas o externas. Cuando se activa, la pieza guía está equipada con la ranura guía correspondiente en la rueda dentada. La transmisión de la cadena dentada es estable y el ruido es muy pequeño, por lo que también se conoce como la cadena silenciosa y se utiliza a menudo para la transmisión de alta velocidad. La forma del diente de la cadena de rodillos de la manga y la rueda dentada de la cadena dentada deben asegurarse de que la cadena de ahorro de energía puede entrar libremente o salir del mallado, el impacto es pequeño durante el mallado, y el contacto es bueno durante el mallado.

La transmisión de cadena es un método de transmisión que transmite el movimiento y la potencia de la rueda dentada activa con forma de diente especial a la rueda dentada accionada con forma de diente especial a través de la cadena. La transmisión en cadena tiene muchas ventajas. En comparación con la transmisión de la correa, no hay un fenómeno elástico de deslizamiento y deslizamiento. La relación de transmisión media es precisa, el trabajo es fiable y la eficiencia es alta. La potencia de transmisión es grande, la capacidad de sobrecarga es fuerte y el tamaño de la transmisión en las mismas condiciones de trabajo es pequeño. Baja fuerza de apriete y baja presión sobre el eje; pueden trabajar en ambientes hostiles como altas temperaturas, humedad, polvo y contaminación. Las deficiencias del accionamiento de cadena son: sólo se utilizan para la transmisión entre dos ejes paralelos; alto costo, fácil de usar, fácil de extender, mala estabilidad de la transmisión, carga dinámica adicional, vibración, impacto y ruido ocurrirán durante el funcionamiento, no es adecuado para un uso rápido en la transmisión inversa.


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