nombre del producto: Cubo de engranajes de la caja de engranajes del automóvil
Número de producto: Longitud máx. 30 mm
Material:: Acero
Tipo: Caja de cambios
Certificación: ISO
Legnth Max: 30 mm
En primer lugar, la dificultad de detectar la estanqueidad al aire de la caja de cambios de la caja de cambios del automóvil.
Esta vez, la prueba es el cubo de la caja de cambios del automóvil. Pertenece a la parte de fundición a presión de aleación de aluminio. Detecta principalmente si hay grietas, orificios de aire, remolinos, orificios de contracción, contracción, particiones frías, agujeros de escoria, tracoma, etc. por hermeticidad. La fuga. Un lado de la pieza de trabajo es regularmente plano, y el otro lado es el perfil del diente en el lado del medidor. Cómo diseñar la herramienta para que el volumen de inflado detectado sea lo más pequeño posible, fácil de sellar y cargar y descargar se está volviendo importante.
Podemos diseñar un relleno contorneado de la cavidad interna del cubo de la caja de engranajes para reducir la cantidad de inflado dentro de la pieza de trabajo. El relleno necesita seleccionar un material de dureza relativamente alta, como ABS, etc. Si el relleno es relativamente blando, el relleno se deformará durante la prueba de inflado y el volumen de inflado es inestable, lo que resulta en resultados de prueba inestables.
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