nombre del producto: Eje de la caja de engranajes del camión Longitud 300 mm
Número de producto: Longitud 300mm
estado del servicio:nuevo
Recuento de ejes: 2
Aplicación: camión
Material: acero
Tipo: Sistema de alimentación
Cubierta: Doble
Tipo de silenciador: Silenciador trasero
Tipos: Primer eje; Eje principal; Coutershaft;Eje de entrada
¿Cuál es la diferencia entre el eje de entrada y el eje de salida de una transmisión de automóvil? La diferencia es muy grande, y también es bueno distinguirla.
El eje de entrada de la caja de cambios de un automóvil es diferente de los otros ejes. El eje de entrada tiene un engranaje de malla constante y el otro extremo es un eje largo con una ranura estriada, porque la ranura de la spline del disco de embrague se combina con él para deslizarse sobre él.
El eje de salida de la caja de cambios del automóvil es el único eje con un sujetador roscado. Se requiere emitir una brida de montaje de par de potencia y luego conectar el disco de freno de freno de mano o el eje de transmisión a través de la brida.
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