Cremallera de transmisión estándar: la columna vertebral de la transmisión manual
En el mundo de la transmisión manual, la cremallera es la columna vertebral que permite al conductor cambiar de marcha sin esfuerzo. La cremallera de transmisión estándar es uno de los componentes más esenciales que componen la transmisión manual. Es la cremallera la que mueve las marchas hacia adelante y hacia atrás, lo que permite al conductor seleccionar una marcha para el movimiento del vehículo.
La cremallera de transmisión estándar es una barra larga y ranurada que conecta el selector de cambios con el selector de velocidades de la transmisión. Es responsable de transferir potencia entre la transmisión y el selector de cambios. La cremallera está montada en la carcasa de la transmisión y se mueve hacia adelante y hacia atrás con cada cambio de marcha.
La cremallera está conectada al selector de marchas mediante un sistema de articulación que permite al conductor mover la cremallera y cambiar de marcha. El selector de marchas está conectado a la transmisión mediante una varilla que atraviesa la carcasa de la transmisión y se conecta al selector de marchas de la transmisión. El selector de marchas es el componente que determina la marcha en la que se encuentra la transmisión.
La cremallera suele estar hecha de acero o aluminio y está diseñada para soportar las fuerzas considerables que intervienen en el cambio de marchas. Debe ser duradero, fiable y capaz de soportar el uso repetido sin desgastarse rápidamente. También es esencial que la cremallera esté mecanizada con precisión para garantizar que los engranajes engranen correctamente.
Las cremalleras de transmisión estándar están diseñadas para diferentes tipos de vehículos, según la marca y el modelo. Están disponibles en varias longitudes para adaptarse a diferentes carcasas de transmisión. Al seleccionar una cremallera, es fundamental tener en cuenta la marca y el modelo del vehículo y el tamaño de la caja de transmisión.
En conclusión, la cremallera de transmisión estándar es la columna vertebral de la transmisión manual. Es un componente esencial que permite al conductor cambiar de marcha sin esfuerzo. Debe estar diseñado para soportar fuerzas considerables, ser duradero y confiable, y mecanizado con precisión para garantizar que los engranajes engranen correctamente. Seleccionar la cremallera de engranajes adecuada para el vehículo y el tamaño de la caja de transmisión es fundamental para garantizar un rendimiento óptimo.
Número de producto:Mod. de 0.5 a 16
Ámbito de aplicación: Maquinaria Maquinaria Agrícola Juguete Marino
Dureza de la superficie del diente: superficie del diente endurecida
Posición de los dientes: engranaje externo
Método de fabricación: engranaje rodante.
Forma del diente: engranaje recto
Material: acero al carbono, acero inoxidable
Tipo: engranaje circular
Embalaje de transporte: Paquete de exportación: bolsa de plástico más caja de madera contrachapada
Especificación: DIN ANSI JIS KANA GB
Marca registrada: Donghua
Mod: Del 1 al 8
Cantidad mínima de pedido: 50 unidades
Puerto: Shanghai, Ningbo, Qingdao
producción: 2000PCS/mes
Código aduanero: 84839000
Cremallera y equipo combinados
Molde de M0.5 a M16
Bastidor estándar y especial
Acero C45, acero inoxidable.
Escuchar tratamiento
Pintura diferente, cincada.



|
Modificación. |
CV |
Hexágonos |
L |
||||||||
|
500 |
1000 |
2000 |
|||||||||
|
Dientes No. |
lr |
Peso (kg) |
Dientes NO. |
lr |
Peso (kg) |
Dientes NO. |
lr |
Peso (kg) |
|||
|
1 |
14 |
15x15 |
159 |
449.51 |
0.82 |
318 |
999.02 |
1.50 |
636 |
1998.05 |
3.10 |
|
1.5 |
15.5 |
17x17 |
106 |
449.51 |
1.00 |
212 |
999.02 |
2.00 |
424 |
1998.05 |
4.00 |
|
2 |
18 |
20x20 |
80 |
502.65 |
1.40 |
159 |
999.02 |
2.70 |
318 |
1998.05 |
5.40 |
|
2.5 |
22.5 |
25x25 |
64 |
502.65 |
2.10 |
127 |
997.45 |
4.30 |
255 |
2002.77 |
8.60 |
|
3 |
27 |
30x30 |
53 |
499.51 |
3.10 |
106 |
999.02 |
6.30 |
212 |
1998.05 |
12.50 |
|
4 |
21 |
25x25 |
40 |
502.65 |
1.80 |
80 |
1005.31 |
3.65 |
159 |
1998.05 |
7.30 |
|
4 |
26 |
30x30 |
40 |
502.65 |
3.05 |
80 |
1005.31 |
6.00 |
159 |
1998.05 |
11.90 |
|
4 |
36 |
40x40 |
40 |
502.65 |
5.50 |
80 |
1005.31 |
11.10 |
159 |
1998.05 |
22.00 |
|
5 |
45 |
50X50 |
32 |
502.65 |
8.30 |
64 |
1005.31 |
17.50 |
128 |
2010.31 |
34.60 |
|
6 |
54 |
60x60 |
27 |
508.93 |
12.65 |
53 |
999.02 |
25.00 |
106 |
1998.05 |
51.00 |
|
8 |
72 |
80X80 |
20 |
502.65 |
21.40 |
40 |
1005.31 |
42.70 |
80 |
2010.62 |
85.40 |
|
NOTA: |
|
Tolerancia en paso único más /-20μm |
|
Tolerancia en la suma de pasos más /{0}}μm en 500 mm |
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El grado de calidad del dentado es de 8 a 9 según DIN 3962/63/67. |
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Dientes rectos |





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