1. Transmisión suave: Cuando un par de engranajes cilíndricos helicoidales engranan, debido a que los dientes del engranaje no son paralelos al eje del engranaje, las superficies del perfil de los dientes de los dos engranajes están en contacto a lo largo de una línea recta inclinada al eje. En el proceso de transmisión de malla, la línea de contacto de la superficie del diente cambia de corta a larga. De largo a corto, hasta perder el contacto. Por lo tanto, la carga en los dientes del engranaje aumenta gradualmente de pequeña a grande y luego de grande a pequeña, lo que resulta en una transmisión relativamente estable, menos impacto, vibración y ruido, lo que mejora la estabilidad de la transmisión.
2. Alta capacidad de carga: En la transmisión de engranajes helicoidales, debido a la inclinación de los dientes del engranaje, cuando un extremo de los dientes del engranaje entra en engrane, el otro extremo aún no ha entrado en engrane. Cuando un extremo de los dientes del engranaje no está engranando, el otro extremo todavía lo está. Por ejemplo, la transmisión de engranajes helicoidales con el mismo tamaño y ancho de extremo se compara con la transmisión de engranajes rectos. El engranaje helicoidal tiene más pares de dientes engranados que el engranaje recto, por lo que el grado de coincidencia de la transmisión del engranaje helicoidal es mayor que el del engranaje recto. Puede estabilizar la transmisión y mejorar la capacidad de carga del engranaje.
