Normalmente hay cuatro formas de lubricar los accionamientos de cadena:
I- Engrasado artificialmente con aceite o cepillo de aceite;
II-Lubricación con aceite por goteo, use una copa de aceite para drenar el aceite a través del tubo de aceite hasta el espacio entre las placas de la cadena interna y externa del lado suelto;
La lubricación en baño de aceite III o la lubricación por salpicadura, utilizando una caja de transmisión sellada, la cadena y la rueda dentada anteriores se sumergen en aceite, la última se salpica con un cárter de aceite de mayor diámetro
La lubricación por inyección a presión de la bomba de aceite IV, la bomba de aceite suministra continuamente aceite a la cadena a través de la tubería de aceite, el aceite de circulación del consultor de marketing puede desempeñar el papel de lubricación y enfriamiento.
La viscosidad cinemática del aceite lubricante utilizado en la cadena de transmisión es de aproximadamente 20 a 40 mm 2 / s a la temperatura de funcionamiento. Solo en lugares donde la velocidad es muy lenta y no es posible suministrar aceite, se puede reemplazar por grasa.
