Características de la transmisión mecánica de engranajes:
Un engranaje es una transmisión mecánica donde dos engranajes se engranan entre sí para transmitir potencia y movimiento. Las posiciones relativas de los ejes de engranaje se dividen en transmisión de engranaje cilíndrico de eje paralelo, transmisión de engranaje cónico de eje de intersección y transmisión de engranaje helicoidal de eje escalonado. Tiene las características de estructura compacta, alta eficiencia y larga vida útil.
La transmisión de engranajes se refiere al dispositivo que transmite directamente el movimiento y la potencia por los dientes de las ruedas motrices y conducidas. Se puede utilizar para transmitir movimiento y potencia entre dos ejes que no están lejos el uno del otro.
Las características de la transmisión de engranajes son: transmisión estable, relación de transmisión precisa, trabajo confiable, estructura compacta, alta eficiencia, larga vida útil, amplio rango de potencia, velocidad y tamaño. Por ejemplo, la transmisión de potencia puede ser extremadamente pequeña, cientos de miles de kilovatios, la velocidad puede ser tan alta como 300 metros por segundo, el diámetro del engranaje puede variar de unos pocos milímetros a más de veinte metros, pero el equipo especial es necesitaba hacer los engranajes, y la unidad hará ruido.
Características de la transmisión mecánica de la rueda dentada:
La transmisión de la rueda dentada es adecuada para la transmisión con una gran distancia al centro, y tiene un peso ligero. En el accionamiento de la rueda dentada, la precisión de mecanizado e instalación de la cadena y la rueda dentada, y la precisión de la distancia entre centros son inferiores a los requisitos del engranaje, y su instalación y mantenimiento también son más simples y convenientes. En general, una rueda dentada tiene dientes de rueda dentada y una cadena que participa en la malla al mismo tiempo, y el arco dentada de la rueda dentada es grande y la concentración de tensión del engranaje es pequeña. Por lo tanto, la rueda dentada tiene una mayor capacidad de carga y la superficie de los dientes del engranaje es relativamente ligera. Debido a que la cadena tiene una mejor elasticidad, y cada parte de la bisagra de la cadena puede almacenar aceite lubricante, en comparación con los dientes rígidos de los engranajes de contacto, la capacidad de amortiguación del piñón y la capacidad de absorción de vibraciones son mejores.
