A todos nos gusta gastar nuestro dinero-ganado con tanto esfuerzo en repuestos magníficos y acelerar nuestras motocicletas, pero a menudo se pasan por alto algunos repuestos.
El freno es un ejemplo, como te hemos comentado antes, ¡la transmisión de tu moto es así! Podemos instalar los neumáticos más pegajosos, escapes que suenen bien-y muchos taladros más rápidos, pero necesitamos una caja de cambios bien-mantenida para poner todo esto en la carretera...
Casi todas las motocicletas en el mercado hoy en día (excepto algunas bicicletas impulsadas por eje-o por correa-usan una cadena y un par de ruedas dentadas para transmitir la fuerza motriz a las ruedas traseras. La rueda dentada delantera está conectada al eje de salida del motor y la rueda dentada trasera está conectada a la rueda trasera. Los dientes de la rueda dentada engranan con los pasadores de la cadena de transmisión de la motocicleta para proporcionar potencia a las ruedas traseras y hacer avanzar la bicicleta.
La necesidad de instalar la cadena correcta para tu bicicleta (de la que hablaremos más adelante) es importante porque esta fuerza de tracción del motor se transmite a los rodillos a través de la cadena, los pasadores y las placas laterales. El paso correcto de la cadena también es importante, ya que esto asegura que la cadena se ajuste firmemente a la rueda dentada y distribuya la fuerza motriz de manera uniforme.
Cadena de moto
Las cadenas para motocicletas están disponibles en una variedad de diferentes tamaños, espacios y combinaciones de colores; pero la estructura de la cadena es básicamente la misma... la placa interior y la placa exterior están conectadas por un pasador, el pasador pasa a través del casquillo en la placa interior y el rodillo se encuentra encima de él, para reducir la fricción y prolongar la vida útil de la cadena y las ruedas dentadas.
Las cadenas de rodillos básicas como esta suelen instalarse en bicicletas de menor-capacidad para reducir costes, pero no tienen juntas (por lo que no hay una lubricación eficaz entre el buje y los rodillos) y se desgastan rápidamente si se limpian. y lubricado periódicamente. Las cadenas sin sellar deben lubricarse cada 100 millas para brindar una buena vida útil y longevidad.
Las cadenas de rodillos selladas son completamente diferentes. Aunque siguen la misma estructura básica, estas cadenas tienen sellos de goma entre las placas laterales y los casquillos para mantener la lubricación y evitar que la suciedad, el agua y la suciedad del camino penetren en la cadena y aumenten el desgaste de la cadena. Se utilizan muchos tipos de sellos y la mayoría de los fabricantes tienen sus propios diseños. Los más comunes son O-ring o X-ring seals-pero otros incluyen U-rings, XW-rings, etc. La cadena sellada debe lubricarse cada 300 millas para brindar la vida útil requerida.
Las cadenas de motocicleta también se fabrican con diferentes pasos y resistencias para adaptarse a diferentes bicicletas. Una bicicleta de 1000 cc necesitará una cadena con mayor resistencia a la tracción para hacer frente al par y la potencia del motor, en lugar de la cadena instalada en una bicicleta de 125 cc, no traerá demasiada dificultad a la cadena. Este es uno de los factores más importantes a considerar al comprar una cadena de motocicleta, porque asegurarnos de comprar la cadena de grado correcto para la bicicleta eliminará el desgaste prematuro, la falla de la cadena y/o la posibilidad de daños costosos a nuestro motor (o a nosotros mismos). )
El paso de la cadena es en realidad el tamaño de la cadena-no la longitud, sino el diámetro y el ancho de los rodillos. Esto es crucial porque la cadena necesita encender correctamente los rodillos para que funcionen juntos correctamente.
¡La elección final de la cadena es su color! Sé que esto puede parecer irrelevante para algunas personas, ¡pero también puede ser una excelente manera de personalizar su máquina! La mayoría de las cadenas estándar son plateadas, pero cada vez hay más cadenas selladas disponibles en otros colores, como negro, dorado (el más popular), rojo, azul, verde o incluso naranja.
Encontrar la cadena adecuada para su bicicleta puede parecer un poco confuso o abrumador a primera vista, ¡pero nuestro selector de bicicletas le mostrará la elección correcta y la cadena de bicicleta de mejor calidad!
