Método de fabricación: tren rodante
Forma del diente: Engranaje helicoidal doble
Tipo: Engranaje cónico
Módulo: 0.5-16
Cantidad de dientes: 16-30
Ángulo de presión: de 17 grados a 25 grados
O.D: De 26 mm a 157 mm
Hay dos tipos de engranajes cónicos en espiral, uno es un engranaje cónico en espiral,
el eje de la rueda grande y el eje de la rueda pequeña se cruzan; el otro es un engranaje cónico en espiral hipoide con un gran desplazamiento entre el eje de la rueda grande y el eje de la rueda pequeña.
Debido a su gran coeficiente de superposición, fuerte capacidad de carga, alta relación de transmisión,
transmisión estable y bajo nivel de ruido,
Los engranajes cónicos en espiral son ampliamente utilizados en campos de transmisión mecánica como automóviles,
aviación y minería.
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